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修路、改造让树木“很受伤” 市政建设如何兼顾绿化树木?

信息来源:   发布时间:2016/8/11  

人们常说“种树容易养树难”,尤其在钢筋水泥的城市,修路、改造等基础设施建设一不留神就将影响绿化苗木的正常生长,给绿化苗木带来难以估量的伤害。

 

近日,记者走访街头,直击城市基建现场,透视城市绿化苗木的“受伤”生活。

 

现场一:树根裸露、沾水泥  碗口大的树木接连枯死

 

在金华江北胜利街与杨思岭路的交叉路口,这里正在进行雨污分流的管网改造,往日平整的胜利街已经被交通设施“一分为二”:自北往南仍保持着正常的通行,自南往北一侧道路则已经被“开膛破肚”挖成2米多的深坑,深坑边缘随处可见裸露在外的树木根须。而在不远处的平台,沙石、渣土、管道以及交通设施直接堆到了树底下,有些甚至盖到了树干部分。

 

在青春路上,道路施工让树木所受伤害“升级”,记者拍摄的现场照片让人触目惊心——好几棵碗口大的树木已经枯死,周围树木不仅根须裸露、挖断,还被“不小心”沾上了水泥!而一旁,挖掘机还在继续从树根底下取土。如此施工,可谓“野蛮”!

 

图1、2:触目惊心!碗口大的树木接连枯死

图3、4:树木根须沾上水泥

图5:挖掘机铲起树根泥土

图6、7、8:树木根部已经被斩断

 

面对这种情况,家住附近小区的市民陈先生表示很心痛。他告诉记者“本来种树就不易,不少园林一线工人冒酷暑进行管养工作,树木一死他们的辛劳就白费了。且枯死的树木肯定还要再植,再植不仅成活率有风险,成本也不低”。另一位市民谭女士则有几个问题想不明白:相关部门是否根据树木养护需要出台必要的施工标准,谨防“野蛮施工”?施工是否有园林部门、住建部门介入,针对人行道树进行必要的清点、针对施工过程进行严格的监督、针对市民的好建议及时听取并做出调整?……这些问题亟待相关部门解决。面对如此大的施工现场,规划部门是否考虑到了行道树的规划防范?建设单位是否真正考虑到对施工单位工作监管?园林部门对行道树的日常管理难道不知道?

    

现场二:老树“断臂”为通行  树木修剪也要造型

 

在胜利街的另一侧,一棵被修剪掉枝干的树引起记者的注意:粗壮的树干上原本有三个分枝,一左一右与人行道平行,还有一个可能是伸向了道路中央。如今,伸向道路的这根分枝已经被砍掉,只剩下直径约15cm的“伤疤”,依稀可见一圈圈的年轮。留下来的两个分枝和树干组成的造型远远看去像是一个超大型的弹弓。

 

“相比于我在武汉市城市街道看到的梧桐树造型,我市的树木修剪差了很大一截距离”,唐女士说这话的时候像是有点羡慕却又很无奈。今年五月,唐女士因公出差去了趟武汉,对街头修剪得当的梧桐树景观印象颇为深刻:树干笔直向上,在约2米高的地方出现三到五个分枝,且分枝亦向上长,总体约呈“伞”字形,不仅美观还完美解决树木生长与行人、车辆“争空间”的难题。同样是梧桐树,金华胜利街这几处“粗暴”修剪让人扼腕叹息。

 

仔细观察“大弹弓”老树,树干部分过矮,两条分枝之间距离过大,应该是早期管理不善,比如说修剪树枝时没考虑合理的主干高度导致现今树干过矮,保留的分枝不是向上生长或没进行必要的“托举”导致分枝生长倾向两侧。再加上后期保护意识不强,一旦影响通行就直接割断,目的是达到了,但是又产生了新的问题。相关部门理应清楚,如此简单粗暴并非最佳解决方案。

 

图1:“断臂”老树远看像一张弓

图2:树枝已经下探,需要修剪

 

据了解,城市道路两旁的绿化树木由园林管理部门定期进行修剪,作为绿化苗木的正常管理和城市环境美化的基础工作,树木修剪也需要分门别类,适度操作。而在实际工作中,包括唐女士在内的市民反映绿化工人修剪过度,做法简单粗暴。甚至有市民如此发问:绿化工人是否具备从业资格?是否执行相关的行业规范?园林部门是否组织绿化工人进行轮训?对于绿化工人的工作如何监督?对于修剪失当会做何种处罚?

 

现场三:部分道路树坑堵塞  无法移植树木  

 

据市民反映,金华市多湖街道万达广场附近的道路上,部分树坑被水泥封死、塞满建筑垃圾,不宜进行树木移植。记者8月5日走访该地,发现万达广场北面空地与嘉华商务酒店之间的宾虹东路上,一排树坑并没有栽种绿化树木,与周围绿化良好的草坪形成鲜明对比。树坑周围用水泥塑型,可能因为无法渗透到地下,其中一个还积攒了一大滩水。其余树坑要么堆满了小石子,要么零星长着一些杂草。确实不具备移植树木的条件,那么相关部门挖坑的时候到底是怎么想的呢?

 

 

图1:一排无树坑

图2、3:树坑被塞垃圾,且周围用水泥浇筑

图4:树坑被水泥封死,积起了一滩水

图5:无树坑与绿色草坪形成对比

 

作为新近开发的区块,多湖一直标榜为金华的“陆家嘴”,中国婺剧院选址于此,万达广场入驻,金融中心、浙中总部经济中心、金华科技文化中心、城市商务创意中心以及都市生态游憩中心的规划设计,让这里成为金华市民翘首以盼的城市新地标。2015年9月该区块三大项目盛大开工,目前仍在如火如荼地建设当中。

 

在查看了宾虹东路该段被水泥封死的树坑之后,记者继续在周围晃荡了一圈,没有发现类似情况,反而看到一排排苗木被三角支柱支撑起来,长势良好。但记者也不禁担心:肉眼可见的喜人绿色是否同样囿于被水泥塑封的树坑?树木根须是否能有效延展找到赖以生存的土壤?一旦下雨积水能否有效渗透到地底?一旦刮风树木能否抓牢土地不被掀翻?记者不得而知。但可以确定的是,相关部门应该加强管理,不放过任何细节,谨防年年植“数”,岁岁造“零”。

 

    在经历今年从南到北的普遍暴雨后,海绵城市建设未来将更加受到重视,除了管网,城市植被蓄水能力也是一大重点,绿化苗木的作用不可小觑。如何在进行城市基建的同时兼顾苗木绿化不受伤害,如何在施工之初确定规范,施工之时加强监管,施工之后重拳问责或许是相关部门应该思索并亟待解决的问题。

    

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